Благодаря своей эффективности и удачной конструкции подвеска перекочевала на обновленный Рапид практически без изменений. Это только облегчает задачу механикам сервисных центров при обслуживании и диагностике неисправностей.
На передней оси установлена компактная подвеска со стойками типа McPherson со стабилизатором и одним рычагом с каждой оси. Сзади полузависимая скручивающаяся балка с парой продольных рычагов. При щадящей эксплуатации и своевременном техническом обслуживании подвеска не доставляет больших забот владельцам автомобиля.