Техническое обслуживание подвески Skoda Fabia II (2007-2014)

Конструктивное исполнение подвески компактного хэтчбека (или универсала) не отличается от других автомобилей этого класса. С учетом преимущественного использования авто в условиях городских дорого, подвеска отличается простотой и энергоемкостью.

Передняя подвеска выполнена по схеме МакФерсон, и включает:

• нижний рычаг с каждой стороны;
• амортизатор в паре с пружинами;
• стабилизатор поперечной устойчивости.

Задняя подвеска относится к полунезависимому типу, с U-образной балкой и продольными рычагами.

Сервисное обслуживание подвески

Регламент технического обслуживания не предполагает обязательных операций, за исключением контрольного осмотра и оценки состояния элементов подвески. Обычно контрольными точками при осмотре являются: неравномерный износ протектора шин, появление стуков в движении.

Опыт эксплуатации указывает на наиболее часто встречающиеся повреждения:

• износ шаровых опор в передней подвеске;
• износ шарниров рычагов;
• повреждение резиновых элементов стабилизатора.

Своевременная диагностика позволяет предотвратить более поздний дорогостоящий ремонт. Не стоит забывать, что исправное состояние подвески напрямую влияет и на безопасность движения.