Техническое обслуживание трансмиссии Skoda Fabia III (2014-)

Машина третьего поколения – Фабиа ни с одним из моторов не получила в комплект классический гидромеханический «автомат». Теперь в арсенале имеется только механика или робот с двумя сцеплениями. Агрегаты используются с моторами в таком сочетании:

1. МКПП с числом передач 5 – с моторами 1,0 л и 1,2 л (бензиновые), 1,4 «дизель».
2. Робот с двумя сцеплениями с числом передач 7 – с моторами 1,2 л и 1,4d л.

Моторы отлично работают в скоростных диапазонах любой из коробок, обеспечивая одновременно небольшой расход и динамичный разгон.

Сервисное обслуживание трансмиссии

Проверенная конструкция обоих агрегатов трансмиссии при щадящем режиме эксплуатации больших проблем не доставляет владельцам Фабии 3 поколения. Тем не менее, в регламенте технического обслуживания обозначены обязательные операции по отношению к элементам трансмиссии.

К обязательным операциям, проводимым при каждом визите, относят:

• контроль герметичности КПП;
• контроль состояния пыльников шарниров приводных валов.

Для роботизированной коробки требуется и замена фильтра и масла с периодичностью 60 тыс. км. При необходимости проводится диагностика работы роботизированной трансмиссии.