Ремонт Skoda Superb I 2006-2008

Назначение и внешнее содержание подчеркивало в Суперб первой генерации принадлежность к автомобилю бизнес класса. Выглядит авто как нечто среднее между моделью VW Фаэтон и удлиненной Октавией.

Машина выпускалась в период 2002-2008 годов, и поначалу не снискала спроса. К примеру, в 2007 году было продано немногим более 15 тыс. экземпляров. Тем не менее, многие из этих машин осели как раз на просторах СНГ. С учетом применения технически сложных агрегатов, сервисное обслуживание этих машин играет заметную роль.

Значение сервисного обслуживания Суперб

Машина не имела еще версии универсал, но получила по 3 мощных бензиновых и дизельных двигателя, которые работают в паре с «механикой» или «автоматом».

Все агрегаты и механизмы имеют однотипный интервал обслуживания:

• пробег в 15 тыс. км;
• ежегодный визит на сервис.

Большое значение играет и качество выполнения операций, используемых запасных частей и расходных материалов.

Сложные условия эксплуатации, обилие электроники в системах управления, ряд современных решений для своего времени требуют тщательного соблюдения всех нормативных операций ТО в отношении машины первого поколения. Расходные материалы и запасные части к этой модели не относятся к категории доступных запчастей. Попытка использования доступных аналогов серьезно уменьшает ресурс агрегатов и увеличивает затраты на эксплуатацию авто.